El rodamiento de bolas a rótula es un invento de SKF. Tiene dos hileras de bolas y un camino de rodadura esférico común en el aro exterior. Los rodamientos, por tanto, son autoalineables e insensibles a las flexiones del eje y a la desalineación angular del eje con respecto al soporte. Además, los rodamientos de bolas a rótula generan menos fricción que ningún otro tipo de rodamientos, lo que les permite funcionar a menor temperatura incluso a altas velocidades. Los rodamientos de bolas a rótula están disponibles con un agujero cilíndrico o cónico. Los rodamientos con un agujero cónico se pueden montar directamente sobre un eje o un manguito de fijación o de desmontaje. Los rodamientos de bolas a rótula SKF están disponibles en diversos diseños, que incluyen: Rodamientos de diseño básico abierto Obturados con obturaciones rozantes a ambos lados Rodamientos abiertos con un aro interior prolongado